Прощай GMC
Одно из самых громких банкротств в истории.
Получаю по терминалу Альпари новость:
Уважаемые клиенты!
1 июня 2009 года корпорация General Motors объявила о банкротстве и её ценные бумаги были исключены из расчетов индекса Dow Jones.
В связи с этим, со 2 июня 2009 CFD на акции General Motors (#GM) будут торговаться в режиме close only: открытие новых позиций и размещение отложенных ордеров будет невозможно. О дальнейших изменениях в режиме торгов по #GM будет сообщено дополнительно.
С Уважением,
Администрация.
Копнем факты…
Мнение экспертов суммировал Нил Кавуто, экономический обозреватель новостной телесети FoxNews: «Компания почти наверняка вынуждена будет объявить о банкротстве. Белый дом дал General Motors срок до 1 июня на реструктуризацию без принуждения суда. Если компания объявит банкротство, чтобы защититься от кредиторов, это будет крупнейшее промышленное банкротство за всю американскую историю». Как заметил Ричард Вагонер, бывший генеральный директор General Motors, «GM может спасти разве что чудо».
General Motors, как известно, многонациональный концерн. Он имеет дочерние предприятия во многих странах мира, в том числе в Германии GM вот уже 80 лет владеет четырьмя заводами Opel. Стремясь защитить Opel c его 25 тысячами рабочих мест от закрытия, правительство Германии обратилось к Белому дому и руководству General Motors со своим планом действий.
Берлин намерен временно перевести активы Opel в специально созданный для этого трест, предоставить компании кредит в размере 1,5 миллиарда евро и формально отделить дочернее предприятие от General Motors. Правительство канцлера Ангелы Меркель намерено финансировать Оpel, пока не найдется походящий кандидат, желающий слиться или же поглотить компанию.
Проходившая в ночь с 27 на 28 мая встреча в ведомстве федерального канцлера в Берлине с участием членов правительства ФРГ, представителей GM и потенциальных инвесторов Opel закончилась безрезультатно. Правительство Германии не устраивают предложенные кандидатами условия сделки. Как объяснил министр экономики ФРГ Карл-Теодор цу Гуттенберг в интервью телеканалу финансовых новостей Блумберга, эти условия абсолютно неприемлемы для немецкого налогоплательщика и для правительства, ведь весь риск ляжет на плечи налогоплательщиков. «Поэтому нам необходимы лучшие предложения, и этого мы и будем добиваться в ближайшие дни. Подвижки есть, но недостаточные, так что право выбора мы оставляем за собой», — сказал цу Гуттенберг.
Интервью министра экономики прокомментировал детройтский эксперт в области автомобилестроения Джон Кадеса: «Opel должен найти инвесторов и германское правительство, подобно администрации США, очутилось в трудном положении. Оно очутилось в мире, где покупателей мало, предложения низкие, а правительство по экономическим, политическим и социальным причинам вынуждено сохранить компанию. Это мир с опрокинутой реальностью, где бизнес национализируется».
===
Интересным вариантом для приобретения являются иномарки с пробегом. Такие машины уже прошли испытание дорогой.
Самые интересные моменты, когда все для вконтакте случаются каждый день. Тем более, что сам сервис имеет массу секретов и фишек. Пора узнать больше…
Современные технологии способны превратить дом в настоящий эталон стиля. Корпусная мебель считается подобным средством для реализации всех идей.
Add a comment on "Прощай GMC"